长岛号

长岛号护航航空母舰：美国海军护航力量的开拓者

历史背景与建造历程

1940年，随着二战欧洲战场局势恶化，德国潜艇对盟军海上运输线的绞杀使英国陷入严重危机。为应对这一威胁，美国总统罗斯福批准将商船改装为护航航空母舰，以舰载机为船队提供空中掩护。1941年，美国海军将C3M型货船“莫麦克梅尔”号改装为史上第一艘护航航母，命名为“长岛号”（AVG1）。此次改装仅耗时88天，开创了商船快速军事化改造的先河，为后续124艘护航航母的批量建造奠定了技术基础。作为应急产物，长岛号的诞生标志着盟军海上护航体系进入“航空时代”。

技术性能与设计特点

长岛号舰长150米，型宽31.1米，标准排水量7886吨，采用柴油机动力，单轴推进功率8500马力，最大航速16节。尽管航速远低于舰队航母，但其飞行甲板长达165.3米，可搭载21架舰载机（含战斗机与侦察机），具备反潜巡逻与对海侦察能力。武器系统包括1座127毫米主炮、2座76毫米副炮及多门20毫米高射炮，形成对空对海双重防御网。值得注意的是，其右舷设置的简易舰桥与木质飞行甲板设计，成为后续护航航母的标准化模板，这种务实的改装思路大幅降低了建造难度与成本。

服役生涯与历史意义

1941年9月服役后，长岛号立即投入北大西洋护航任务，通过舰载机侦察与反潜作战，有效遏制了德国U艇的威胁。尽管因商船改装导致适航性有限，但其在实战中验证了护航航母的战术价值：以较低成本实现船队全程空中掩护，使盟军运输船队损失率下降40%。1943年后，长岛号转型为飞机运输舰，为前线输送战机超300架次。1946年退役后，该舰短暂恢复为商船，最终于1977年解体。作为美国海军护航航母的“开山之作”，长岛号不仅为二战胜利提供了关键后勤保障，更开创了“低成本航母”概念，其设计理念至今仍影响着现代辅助舰船的发展。

长岛号的服役历程虽未参与重大海战，却以“护航先锋”的身份重塑了海战规则。它证明了航空力量在反潜、护航任务中的核心价值，推动盟军建立起覆盖全球的海上防空网络，成为二战“海上生命线”的守护者。